27 julio 2006
25 julio 2006
24 julio 2006
Puente Nuevo de acceso al Hospitalillo
Cada vez que había una riada en el río Caudal, Fábrica de Mieres situaba encima del puente el Macho y en el puente Nuevo (por el que se accedía a los talleres del Blooming y Calderería), trenes cargados de mineral de hierro ( entre 20 y 40 Tm. por vagón ) para poder soportar el terrible empuje de las aguas, llegando algunas veces a sobrepasar el nivel del agua las vías del ferrocarril.
23 julio 2006
22 julio 2006
H.H.A.A. Fábrica de Mieres - 1940? - 1957
Los avances tecnológicos y las nuevas formas de entender el progreso cambiaron ostensiblemente los modos de trabajo en la siderurgia, algunos procedimientos "manuales" como los "gües" de Colás el de Arroxio, Pasera el de Siana, Andrés el de La Peña y otros conductores tuvieron que reciclarse al funcionar la nueva "era" de colada de los H.H.A.A., en la foto de abajo se observa el Horno Alto VIEJO (nº1) en su era de colada, en la foto de arriba, en el nuevo Horno Alto tenemos el sistema de carga totalmente diferente al antiguo y su "era" de colada no se parecía en nada a la anterior.
Fábrica de Mieres - 1957
El origen de la factoría se remonta a 1840, pero fue gracias a D. Numa Guilhou (1861) que adquiere los lotes de los antiguos propietarios y la colaboración de su ingeniero, nombrado Director D. Jerónimo Ibrán, para en 1879 lograr la constitución de Fabrica de Mieres como Sociedad Anónima, esta factoría fabricó el primer lingote al cok, llegó a tener una plantilla de 8.000 trabajadores (minas y fábrica).